Automatyczna linia produkcyjna stojana silnika (tryb robota 2)

Rozwiązania typowych problemów po automatycznym montażu linii wirnika

Zespół linii automatycznej rotora to automatyczne urządzenie składające się z siłowników, elementów czujnikowych i sterowników.Usterki w zautomatyzowanej linii montażowej wirnika mogą spowodować błędne lub całkowicie niedziałające działanie.W tym artykule omawiamy cztery popularne metody identyfikacji usterek w automatycznych liniach montażowych wirników.

1. Przeprowadzić kompleksową kontrolę urządzeń zasilania, źródła powietrza i źródła hydraulicznego w zespole automatycznej linii wirnika.Większość problemów automatycznej linii montażowej wirnika wynika z problemów zasilania, źródła powietrza i źródła hydraulicznego.Podczas sprawdzania upewnij się, że zasilanie warsztatu jest wystarczające i że wszystkie urządzenia są normalnie zasilane.Sprawdź źródło ciśnienia powietrza i pompę hydrauliczną wymaganą do hydrauliki linii montażowej.

2. Sprawdzić, czy nie zmieniło się położenie czujnika w zespole automatycznej linii wirnika.Z biegiem czasu w czujnikach mogą wystąpić problemy z czułością, nieprawidłowe działanie lub zmiana położenia.Pozycja detekcji i czułość czujnika muszą być często sprawdzane, odpowiednio dostosowywane w przypadku zmiany położenia i natychmiast wymieniane w przypadku awarii.Problemy z wibracjami podczas ruchu linii montażowej wirnika mogą również powodować poluzowanie czujników.Bardzo ważne jest, aby upewnić się, że czujnik jest dobrze osadzony.

3. Sprawdź przekaźnik, zawór sterujący przepływem i zawór sterujący ciśnieniem.Funkcja przekaźnika jest podobna do funkcji czujnika indukcji magnetycznej, a długotrwałe problemy z uziemieniem wpłyną na normalne użytkowanie obwodu i będą wymagały wymiany.Układ pneumatyczny lub hydrauliczny linii montażowej, otwieranie przepustnicy, sprężyna regulacji ciśnienia zaworu ciśnieniowego itp. tracą jędrność lub ślizgają się z powodu problemów z wibracjami i wymagają częstej konserwacji podczas normalnego użytkowania.

4. Sprawdź połączenia obwodów elektrycznych, pneumatycznych i hydraulicznych.Jeśli sprawdzenie lokalizacji usterki nie ujawni źródła problemu, sprawdź stan obwodu urządzenia pod kątem przerwy w obwodzie.Sprawdź, czy przewodniki ciągów kablowych nie są wyprofilowane z powodu problemów z wyciąganiem i sprawdź oskrzela pod kątem uszkodzeń lub zmarszczek.Sprawdź, czy obwód oleju hydraulicznego nie jest zablokowany.Jeśli tchawica jest mocno pomarszczona, należy ją natychmiast wymienić.Jeśli występuje problem z przewodem oleju hydraulicznego, należy go również wymienić.

5. Jeżeli powyższe warunki nie występują, prawdopodobieństwo wystąpienia problemów programowych w automatycznym sterowniku linii rotora jest stosunkowo niewielkie.